🌀 Sym Jet 14 125 Fiche Technique

CESCOOTER SYM JET 14 125cc AC - CBS PREMIÈRE MAIN - PARFAIT ÉTAT. ANNÉE : 2020 COULEUR : ROUGE KM : 1 060 KM. CARACTÉRISTIQUES : - Moteur SYM 4 Tps - Moteur à Simpleet fonctionnel Le JET 14 50 AC reprend les mêmes atouts que son aîné 125 cm3 : lignes affûtées, double optique de phare, plancher plat et roues de 14 pouces. Il en met plein la vue avec son design et ses finitions : petit saute-vent fumé et la sellerie aux coutures apparentes. Un gabarit réduit mais valorisant et fonctionnel pour se faufiler en ville. Fichevéhicule - Scooter Sym Jet 14 125 Liquide 2021. Français Nederlands Tarifs . Motos Sym Jet 14 125 Liquide. A partir de : 3.199,-€ Frais de mise en route offerts Couleurs disponibles. Actions promotionnelles* Garantie + Assistance Action Sym Financement 0% Fichetechnique; Points de vente: GAM MOTOS: Marque: SYM: Modèle: 50 JET 4 RX 2021 - 2023: Année: 2022: Cylindrée: 50: Kilométrage: 5664: Type mine: L1ESYMCL000V565: Référence constructeur: Non renseignée : Référence pièce adaptable: Non renseignée: 60896463. Quelques Marques. 30 autres produits dans la même catégorie : Sabot SYM Acheterles pneus de moto recommandées pour votre SYM JET 14 125 SYM JET 14 125 Prix: 73.20 EUR - 73.20 EUR Envoyer à ma moto. Spécifications techniques: pneu avant: 120/60 -13 42G: pression pneu: bar (Avant solo) jante: 3.00 x 13 TL / Alliage pneu arrière: 130/70 -12 56G: pression pneu: bar (Arrière solo) jante: 3.50 x 12 TL / Alliage Fichetechnique Cylindré 150cc Consommation 3L/100 Puissance 10,32 CV Alimentation CARBU Poids à vide 115 KG Références spécifiques. SYM SYMPHONY 150ST. Téléchargement (725.79k) Ecrire un avis Aucun avis client pour le moment. 13 autres produits dans la même catégorie : Scooter Sym CROX 50. Prix 6 599 999 Ar Prix de base ScooterSym CROX 125 Fiche technique Cylindré 125cc Consommation 3L/100 Puissance 3,08 CV Alimentation CARBU Poids à vide 98 KG Références spécifiques. Ecrire un avis Aucun avis client pour le moment. 13 autres produits dans la même catégorie : SYM SYMPHONY 200ST. Prix 10 949 999 Ar Prix de base 10 949 999 Ar. style urbain, grandes Listedes prix SYM 2022. Prix du neuf et disponibilité, 2022, des Motos et Scooters de SYM Algérie représentée par HAM Cycle. Modèle. CC. Prix. MAJ. Fiche technique. Tonik. 110 cc. Piècesd'origine Sym Jet 14 125I 4T AC E5 2021 (EU) - 150.000 pièces détachées de scooter en stock | Webshop équipé d'un filtre à véhicule unique | Pièces détachées d'origine Piaggio, Vespa, Aprilia, Sym, Derbi, Yamaha, Gilera et plus | Des vues éclatées de votre scooter ou mobylette | Echappements, casques et accessoires | Expédition dans le monde entier! Fichetechnique; Points de vente: GAM MOTOS: Marque: SYM: Modèle: 14 JET 2018 - 2020 4 T: Année: 2018: Cylindrée: 125: Kilométrage: 22086: Type mine: L3ESYMML000Y413: Référence constructeur: Non renseignée : Référence pièce adaptable: Non renseignée: 55876450. Quelques Marques. 30 autres produits dans la même catégorie : Cache Caractéristiquestechniques Sym Jet 50cm3 4T Partie moteur. Moteur : monocylindre 4 temps Démarrage : électrique et au kick Refroidissement : air forcé. Cylindrée : 49.5 cm3 Puissance maxi : 2.5kW Admission : 2 soupapes Transmission : courroie, variateur Partie cycle Iln'y a plus d'articles dans votre panier. 0 0. Toutes les marques Pièces d'occasion Cycle Consultezla fiche technique SYM Jet 14 Jet 14 125 AC Euro 4 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Fichetechnique Sym JET X 125 TCS 2022 , Type : Scooter, Type de moteur : Monocylindre 4T, Simple ACT, 4 soupapes par cylindre Refroidissement Liquide, Cylindrée : 124.6 cm3, Alimentation : Injection, Puissance : 9.3 kw à 8.000 tr/min, Embrayage : Centrifuge à sec Fiches techniques, Sym Fiche technique SYM Algerie 125cm3. Hier finden Sie alle Informationen zu Ihren zwei Rädern Sym Jet 14 125 cm³ als par B. die Größe des Vorderreifens und des Hinterreifens, des kompatiblen Kolbenzylinders, der Bremsbeläge, der Batterie oder der anpassbaren Verkleidungen Sym Jet 14 125cm3. Auf diesem detaillierten Blatt finden Sie auch die fahrzeugspezifischen RGGBJ7. Le Sym Jet 14 125 AC intègre le moteur 4-temps Euro 5 refroidi par air. Il offre des performances suffisantes pour une utilisation urbaine et péri-urbaine, mais il peut même s’autoriser quelques courts trajets autoroutiers. Doté de roues de 14 pouces , associé à un empattement court, voilà le compromis parfait entre stabilité et vivacité. Le freinage couplé CBS suffit amplement à stopper les 128 kilos de la machine. Le Sym Jet 14 125 AC séduit par ses lignes dynamiques avec en prime un petit côté sportif, mais il se veut être un véhicule pratique un plancher plat utile au quotidien permet de glisser un petit sac tandis que le coffre peut loger un casque jet à visière. 2. Essai Sym Jet 14 125 comportement Sym...pathique La faible hauteur de selle 785 mm facilite l'accès à bord, les grands gabarits ne se sentiront pas étriqués et les tailles moyennes poseront facilement les deux pieds au sol. La position de conduite n'aspire à aucun reproche grâce au guidon cintré associé au plancher plat, le buste et les jambes sont parfaitement calés à 90 degrés. Techniquement, la partie-cycle s'appuie sur une fourche hydraulique à l'avant et un simple amortisseur à l'arrière une conjugaison qui se montre perfectible dès que l'on s'engage sur les routes pavés ou en cas de courbe rapide, fort heureusement la selle compense le manque de rigueur des suspensions . Les jantes 14 pouces chaussées d'une monte pneumatique CST assurent une agilité et une maniabilité démoniaque à basse vitesse, le petit urbain asiatique, bien aidé par un poids contenu 128 kilos braque dans un mouchoir de poche, ce qui lui apporte un comportement idéal dans le trafic dense des grandes agglomérations. Car oui, bien évidemment, le Jet 14 est destiné exclusivement à un usage urbain et péri-urbain, même si quelques escapades sur voies rapides pourront être envisagés comme lors de notre essai réalisé un parcours mixte. Mais si l'on doit mettre un bémol sur la partie-cycle, pointons le freinage le disque pétale ø 260 mm associé au tambour arrière se montre à la hauteur pour stopper le véhicule mais l'ensemble manque cruellement de feeling. Le dosage est rendu délicat en partie du à des leviers trop durs. D'autant que pour respecter la norme Euro 4, Sym a opté pour un système couplé afin de limiter les coûts de production. En matière de motorisation, le Jet 14 hérite du bloc identique à celui qui équipe le Symphony scooter à grandes roues. Il s'agit de la version refroidie par air développant une puissance de 10,2 chevaux coiffée de deux soupapes. Une deuxième version à refroidissement liquide sera proposée en fin d'année. Efficace en ville grâce à une transmission linéaire et réactive dès sollicitation des gaz, le bloc montre ses limites dès que le rythme s'accélère. Cependant, il ne rechigne pas à faire quelques kilomètres sur voies rapides limitées à 110 km/h où il affiche des reprises correctes et une plage d'utilisation bien pleine à tous les régimes. Notre modèle d'essai avec 130 kilomètres au compteur a atteint une vitesse de pointe de l'ordre de 103 km/h compteur. Durant notre galop d'essai, nous n'avons pas pu réalisé de consommation mais nous pouvons raisonnablement tabler sur un peu plus de 3 litres/100 km. Photos 23 Sommaire 1. Essai Sym Jet 14 125 dans les pas du PCX 2. Essai Sym Jet 14 125 comportement Sym...pathique 3. Essai Sym Jet 14 125 l'avis de la Caradisiac Moto + fiche technique 4. Essai Sym Jet 14 125 les détails 19 photos Fiche technique SYM - JET X 125 TCS - Scooter Retour à Fiches techniques / Sym GÉNÉRAL Type Scooter Marque SYM Modèle JET X 125 TCS Millésime 2022 Coloris Date de lancement en Algérie Représentant en Algérie Ibn Aouf MOTEUR Type de moteur Monocylindre 4T, Simple ACT, 4 soupapes par cylindre Refroidissement Liquide Cylindrée cm3 Alimentation Injection Puissance kw à tr/min Couple nm à tr/min TRANSMISSION Embrayage Centrifuge à sec Boite de vitesses Automatique CVT Transmission finale Courroie PARTIE-CYCLE Suspension avant Fourche télescopique Suspension arrière Bras oscillant double-amortisseur Frein avant Simple disque, Ø 260 mm; ABS Frein arrière Simple disque, Ø 220 mm; ABS Pneu Avant 100/90 x 14 Pneu Arrière 110/80 x 14 DIMENSIONS Longueur mm Largeur 760 mm Hauteur mm Hauteur de selle 770 mm Empattement mm Poids Réservoir litres PERFORMANCES Vitesse Max Consommation Autonomie ÉQUIPEMENTS ET GARANTIE Options / Autres - PHOTOS Abonnez-vous à notre chaine Youtube, pour profiter de toutes nos vidéos … A propos de l'auteur Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues. Sommaire 1. Essai Sym Jet 14 125 dans les pas du PCX 2. Essai Sym Jet 14 125 comportement Sym...pathique 3. Essai Sym Jet 14 125 l'avis de la Caradisiac Moto + fiche technique 4. Essai Sym Jet 14 125 les détails 19 photos Le constructeur taïwanais Sym complète sa gamme de scooters 125 cm3 avec l'intégration au catalogue du Jet 14, un véhicule compact urbain dans la lignée du Honda PCX, proposé au tarif agressif de 2399 € en version refroidi par air. Sym s'immisce sur ce segment de marché avec une offre pertinente et plus fonctionnelle que son homologue japonais, mais contrairement à son rival ailé, l'asiatique ne dispose pas du système Stop&Start. Mais que vaut ce Jet 14 face à l'ogre japonais ? Petite prise de contact réalisée dans la vallée de Chevreuse. Dépourvue de nouveautés depuis quelques années, la firme Sym revient sur le devant de la scène et franchement, nous pouvons que nous réjouir du retour d'une certaine force en présence dans la catégorie des scooters. Face à la montée en puissance de sa principale rivale Kymco, Sym a dévoilé deux belles nouveautés au dernier salon Intermot de Cologne le SymCruise 300 et le Jet 14 125 à l'essai aujourd'hui'. Déjà riche de neuf modèles, la gamme de scooters Sym s'étoffe encore un peu plus avec ce petit nouveau GT compact destiné exclusivement à une utilisation urbaine. Esthétiquement, le Jet 14 s'inspire largement de son concurrent japonais avec une silhouette ramassée, des dimensions bien proportionnées , tout en ne reniant pas quelques gênes sportives. Cependant, le natif de Taiwan demeure un tantinet plus cossu que le Honda PCX. Toutefois, le Jet 14 reste fidèle aux caractéristiques stylistiques de la marque avec en prime une touche de modernité. La proue se distingue par une double optique de phare surmontées de veilleuses à LED, un héritage emprunté à son grand frère GTS, tandis qu'à l'arrière trône un feu stop pourvu de LED. L'ensemble apporte un certain dynamisme, les plastiques qualitatifs s'ajustent au millimètre, ce qui prouve les progrès réalisés par la marque depuis quelques années. Le guidon cintré et typé 'naked'' offre une position de conduite naturelle avec des bras peu écartés. En revanche, si la minuscule bulle fumée renforce le positionnement sportif, la protection n'en reste que moindre dès que le rythme s'accélère. Cependant, le plancher plat permet une meilleure protection au niveau des jambes, ce qui limite par la même occasion les perturbations aérodynamiques, contrairement au PCX doté d'un tunnel central. Sym a également limité les frais en matière d'instrumentation le tableau de bord révèle une instrumentation sobre et minimaliste comme le montre le cadran à lecture analogique affichant la vitesse, le totalisateur kilométrique général, ainsi qu'une jauge à essence. Autant dire qu'il faudra se contenter du strict minimum. Du côté des aspects pratiques, le Jet 14 se défend avec les honneurs face à son concurrent le plancher plat permet de glisser un sac supplémentaire ou des courses. L'accroche sac repliable est utile pour l'emport d'un casque ou d'un cabas encombrant. Le coffre à casque dont l'ouverture se fait au contacteur libère une superficie suffisante pour un petit intégral mais pas plus. Notons la présence de la commande de coupe-circuit faisant office d'antivol comme sur l'ensemble de la gamme taïwanaise. Enfin, l'utilisateur peut s'appuyer sur deux béquilles pour le stationnement centrale et latérale, tandis que le passager jouit d'un espace honorable pour un trajet urbain voire extra-urbain et peut compter sur une paire de repose-pieds repliables. Photos 23 Sommaire 1. Essai Sym Jet 14 125 dans les pas du PCX 2. Essai Sym Jet 14 125 comportement Sym...pathique 3. Essai Sym Jet 14 125 l'avis de la Caradisiac Moto + fiche technique 4. Essai Sym Jet 14 125 les détails 19 photos

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